| 22. 2. 2013
| Už poosmé jsme se letos sešli na startu závodu v integrované dopravě Šalinění, který jsme pořádali poprvé před pěti lety s Jihomoravskou pobočkou SPJF - Perpetuem. Cílem závodu je během 3 hodin od 16:00 do 19:00 nasbírat co nejvíc bodů za projeté linky, zastávky a bonusové zastávky. Letos se o to pokusil rekordní počet závodníků.
|
|  | | Vysvětlování pravidel před startem závodu na nádraží Brno Královo Pole. | Celkem se po třech hodinách do cíle navrátilo 43 závodníků nebo týmů, kteří dohromady nasbírali 11419 bodů; což je, vzhledem k tomu, že za jedno vystoupení na zastávce získá závodník 3 body, závratné číslo. Jako každý rok bylo možné navštívit také 20 bonusových - dvacetibodových zastávek, mezi které letos patřily Uzavřená, Drdy nebo Letiště Tuřany – služební vstup.  | | Start! První minuty šestého Šalinění se odvíjí. | Vítězem závodu se stal dlouholetý účastník Ojin, který nasbíral celkem 444 bodů, mimo jiné za 7 bonusových zastávek a za linku 109, kterou jel jako jediný ze všech závodníků.
 | | Obrázek ze zákulisí - náročné noční vyhodnocování, aby byly výsledky do rána hotové. | Jako každý rok i letos čekala organizátory největší práce při nočním vyhodnococání tak, aby ráno byly výsledky hotové k vyhlášení. Azyl nám tentokrát poskytli Jerry Pája ve svém novém bytě, kde jsme měli zajištěno pohodlí i lahůdky nejvyšší kvality. Přesto ale šestihodinové vyhodnocování tabulek bylo dosti zničující. Vyhlášení letos proběhlo na netradičním místě - na nádraží Brno Černovice v sobotu v 9 hodin ráno.
 | | Netradiční vyhlášení na nejmenším brněnském nádraží v Černovicích. | V roce 2013 nás čeká uskutečnění ještě jednoho zajímavého plánu a to 1. ročníku Šalinění ve Vídni v září. Podrobnosti se objeví v nejbližší době, na webu Šalinění, stejně jako výsledky předchozích ročníků, reportáže, fotografie, seznamy bonusových zastávek a propagační trailer.
Za první dvě fotky děkuji Ježkovi. | Zpět
Komentáře:
Stránka:
|
|
Poslední komentáře:
Autor: JzA Text: Škoda, že jste tu nezanechal nějaký kontakt, rád bych se Vás k té fotce terasy z 80. let 20. století na něco doptal. Číst
Autor: TOM Text: Nejsem žádný velký milovník brutalismu, ale ve své době to byla stavba, která snesla srovnánís tehdejšími trendy třeba západního Německa.
Budovu hodně poškodily pozdější změny, přístavby stánků, koncentrace kriminálně rizikových osob, neschopnost uhlídat bezpečnost v okolínecitlivá přístavba atd.
Myslím, že za pozornost stojí, že původní terasa bla mnohem větší, a kuriozitou je plocha terasy na pravé straně budovy orientovaná k hlavnímu nádraží, která původně bývala součástí terasy, ale rekonstrukce ji znepřístupnila, ale nezastavěla.
Foto původního vzhledu teras:
https://scontent.fprg4-1.fna.fbcdn.net/v/
t39.30808-6/630672071_122286342206208198_
331853016560761752_n.jpg?
_nc_cat=107&ccb=1-7&
_nc_sid=aa7b47&
_nc_ohc=Vfv6esKk8e8Q7kNvwGE5ye9
&_nc_oc=AdpO31iQtLnLma8EYP1yT7UJ9L0OVjOGKsXL5mBoMnlaaE9Yr31Yg_wqsKxgPIMVxXk
&_nc_zt=23
&_nc_ht=scontent.fprg4-1.fna&_nc_gid=b51G_OEiJj2e-O0e697Ubg
&_nc_ss=7b2a8&oh=00_Af-iD3WtPJV9tVSFTVhRP2pg1H8ZduUwiOGlSAUgc7gubQ&
oe=6A27B47F. Číst
Autor: Marta Text: Dobrý deň.Velmi rada som nosila topánky z tejto firmy.Boli krásne a elegantné.Neviete,či niekde nenájdem archív s ich topánkami?Rada by som si pozrela. Číst
Autor: Z Text: Bez urážky, ale tohle je k pláči co někdo vypotil. Číst
Autor: Tonda Konda Text: Odvážná školačka opět vyrazila na průzkumy. Jen tak dál. Díky za super reportáže. Číst
|
|